大热必“死”，汽车股抛锚！该去哪儿避险？

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每经记者 曾子建 每经编辑 赵云 

投基Z世代，儿避Z哥最实在。死

6月29日，大热A股三大指数全天低开后震荡走低。必汽创业板指领跌，车股上证指数失守3400点。抛锚盘面上，该去房地产板块走强，儿避基建、死医美等板块有所活跃，但上涨力度有限，整体上今日上涨的板块较少。下跌方面，近期活跃的汽车等赛道板块集体调整，多股跌停甚至上演“天地板”。

总体上个股跌多涨少，两市近4000只个股下跌，超50股跌停或跌超10%。沪深两市今日成交额13162亿，较上个交易日放量949亿。

说到个股，今天当然要提一提160多亿成交，几千万股卖盘封死跌停的那一只——当夏最火热的牛股，两个月暴涨234%的。

放巨量跌停，其实并非长安汽车自身基本面出现了什么问题。根源还是，这一段时间太热了，而大热必“死”的道理，想必大家都知道。

要说基本面，长安汽车并不差。今年一季度净利润45.36亿元，同比增长431%，而去年全年长安的净利润也才35.5亿。经过近两个月的股价大涨之后，对应的动态市盈率也才只有10倍。这在整个汽车股板块中，也是很低的。

当然，动态市盈率是下一个年度的预测净利润的市盈率，还没有真正实现。长安10倍动态市盈率，是用一季报净利润45.36亿乘以4之后，算出来的全年净利润，这样算出来的动态市盈率或许并不科学。但是，如果以券商机构预测的今年全年净利润约76亿来计算，目前的动态市盈率也只有20多倍。最终这个全年净利润究竟能否达到，现在是未知数，但从估值来看，其实也不算高。

此外，今年长安汽车全新一代新能源产品密集上市，纯电领域LUMIN、C385以及阿维塔11三款重磅产品，2022H2还将推出一款UNI系列混动车型以及两款CS系列全新改款。

这样的基本面，实际上正是支撑长安汽车大涨的主要原因。而今天，之所以放巨量跌停，确实就是短期太热了，必须要迅速降温。

另外，今天盘中，长安汽车发布了公告，公司实际控制人及一致行动人减持股份已超过1%，决定提前总之此次股份减持计划。

也就是说，股价大涨一波之后，大股东套现完毕了，暂时也不打算再卖了。

长安汽车的跌停，对于整个汽车板块的打击还是比较大，、小康集团、、跌停，就连都跌了近5%。另外，港股市场上，蔚来、理想汽车、小鹏汽车全线大跌。

对于汽车股，个人觉得短期就暂时不要看了，哪儿凉快哪儿呆着。其实，从今天的盘面也不难看出，一些比较灵活的资金，已经开始有意识地向一些相对冷清的领域流入，这样既是避险，也可以寻求一些短线机会。

比如今天的房地产，万科董事会主席郁亮说了一句“短期来看，市场已经触底，但恢复是一个缓慢和温和的过程。”就这么一句话，房地产板块又热闹了，涨停，、、等重量级地产股全部大涨。

今天，万科、保利这些确实是放量了的，说明确实有资金进入。而当其他热点表现好的时候，地产股始终不温不火，即便大家都知道有政策利好在支撑，行业见底的可能性也很大，但一般都不容易吸引到热钱进入。只有现在，汽车股太热了，终于就又想起地产了。

还有一个板块，煤炭股其实更是如此，、、等看中长期走势，始终是不断震荡上行。煤炭股之所以能够始终维持上行趋势，很重要的原因就是，几乎没有出现过暴涨的走势。

也就是说，暂时还是找一些温度不高的地方“避暑”才行。

那么，大盘涨了那么多之后，还有哪些方向是没怎么涨过的呢？

Z哥对申万行业指数的阶段涨幅做了一个统计，这个统计基本上能够体现当前各行业的热度。

上面这张图很清楚，汽车、锂电池、风电、光伏、等领域，近2个月来涨幅已经很大，短期可能会出现调整。

另一方面，表现比较落后的这些行业，基本就是现在很冷清的领域了。比如房地产、安防设备、水泥、超市、银行、医疗设备等等。

上面这个表格之外，还有一些领域近期也值得关注，比如高速公路、保险、乳业、家电等等，近两个月来虽然也在反弹，但行业指数涨幅都还不到10%，换句话说，这些领域应该暂时来说是安全的。

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